コーティング施工後から1年が経過したタイミングでお客様よりメンテナンス施工のご相談をいただき、ベースコートフルリカバリーメンテナンス、フロントガラス2層スリックコーティング、ホイールコーティングウルトラコートメタルガードを施工させていただきました。
特殊ケミカルを使用したクリーニング洗浄後、ベースコーティング剤にてボディー全面のコーティングの補充を行います。
定期的なメンテナンスや洗車が難しく汚れやシミが固着してしまったお客様にオススメのメニューとなっています。
マット塗装のように研磨を行えない特殊な塗装の場合ケミカルによる下地処理がベースとなります。
塗装表面のコーティング被膜の上に付着している酸性汚れを専用の酸性クリーナーを使用することで画像のようにスケール汚れが浮かび上がり反応いたします。
スケール汚れクリーニング前
スケール汚れクリーニング後
クリーニング前
クリーニング後
クリーニング前
クリーニング後
クリーニング前
クリーニング後
クリーニング前
クリーニング後
マット塗装は強いテンションや間違った下地処理の施工を行うと艶感が出てしまったり、とてもシビアな塗装です。
細かなパーツの隙間やエンジンルームの汚れなど、日常の洗車では取り除くことが困難な細部に固着した汚れのクリーニング処理を行うため、メンテナンス時にフルリカバリーを行うことが出来ることも、定期的にメンテナンスを行うメリットの1つで御座います。
細部クリーニング前
細部クリーニング後
エンジンルーム内クリーニング前
クリーニング後
コーティング施工時はコーティング施工専用のディスカバリーライトを使用して1パネルづつ液剤の塗りムラや拭き残しがないか確認しながら施工をおこなうため必ず必要な設備です。
マット塗装は特に拭き残しや塗りムラを見逃し放置してしまうと事後研磨を行った修正が不可能なためあらゆる角度から何度も入念に確認を行い仕上げを行うとても重要な作業です。
ベースコートFEYNLABMATTEセラミック
ホイールコーティング
ウルトラコートメタルガード施工
ハイスペックな足回りの性能を持つ欧州車特有のブレーキダストによる汚れが固着しており常に劣悪なダメージを受けているBMWのホイールには耐久性や防汚性がより強いセラミックコーティングによるコーティング保護をオススメいたします。
洗車時に汚れが落ちやすく固着の低減に効果的です。
FEYNLABMATTEセラミックコーティングメンテナンス
ベースコートフルリカバリーメンテナンス完了
マット塗装のような研磨を行いリカバリーが出来ない特殊な塗装は日常の洗車を定期的に行いダメージを蓄積させないことや定期的なメンテナンスを行う事で美しいマットカラーの塗装を長期的に保護することが可能です。
車種を問わずマット塗装のコーティング施工は是非千葉県大網白里市カーディテイリング専門店FirstBambooにお気軽にご相談ください。