ジープコンパスの鈑金塗装修理後のコーティング部分再施工とメンテナンスを含めた作業を行いました。
ビフォー
アフター
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鈑金塗装修理後の塗装表面は一見綺麗に見えますが特殊な照明を当てて確認すると画像のような状態がほとんどです。
私達は車両の美しさを追求して車両の美しい状態をいかに長くコーティングにより保護する事を大前提に作業をするため、このような塗装後の磨き傷やスクラッチ状態の塗装膜では車両の美観を損ない、凸凹状態の塗装表面ではコーティングの密着性にも大きく影響を及ぼしてしまうため、研磨を行い塗装表面の凸凹を平滑になるまで磨きあげ修正いたしました。
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細部に固着した汚れを専用のクリーナーを使用して隅々まで汚れを取り除きました。
このように細かい形状をしたパーツは汚れが溜まりやすく固着しやすいため、当店がコーティング施工時やメンテナンス作業のさいに重要視している部分はお客様が行う日常のお手入れでは取り除く事が困難な部分の汚れをいかに綺麗に取り除く事が出来るかです。
車両が綺麗になることは勿論で御座いますが日常のお手入れでは取り除く事が困難な汚れが無くなる事もコーティング施工や、メンテナンスの醍醐味だと思います。
コーティング施工時
コーティング施工時はご覧のようにコーティング施工専用のディスカバリーライトを使用して1パネルづつ塗布を行い完成させます。
施工時の塗りムラや拭き残しがあるとコーティングの持続性にも影響が出てしまい、拭き残しなどがあると完全硬化したあとでは取り除く事が困難になってしまい研磨を行い塗装膜を削らなくてはいけないため、塗装膜には限りがあるため無駄な研磨は避けなければなりません。
そのためコーティング施工時はさまざまな角度から確認を行い1パネルづつ確実に完成させなければなりません。
FEYNLABセラミックコーティング施工後
FEYNLABセラミックコーティングは塗装密度の高い欧州車にオススメの最新セラミックコーティングです。
元来セラミックコーティングは塗装密度の高い欧州車向けに作られているため塗装面へのデメリットが御座いません。
セラミックコーティングをご検討のお客様はセラミックコーティングの専門店の当店に是非お気軽にお問い合わせください。