千葉県山武郡のお客様より新車TOYOTAヴェルファイアエグゼクティブラウンジにボディーコーティング、ホイールコーティング、窓ガラス全面コーティング、メッキモールコーティング、ヘッドライト&テールレンズコーティング、ドア内側のコーティングの外装面のALL施工をお任せ頂きました。
お車のボディーカラーがトヨタの202ソリッドブラックカラーで御座いましたので、屋外駐車や濃色車に最適な
FEYNLABセラミックウルトラをボディーコーティングにご案内させて頂きました。
FEYNLABセラミックウルトラは浸透性のコーティングメカニズムを持ち塗装の内部に浸透して強固に塗装を守り抜く保護性能を持ち合わせております。
コーティングの膜厚の厚みや硬度など従来のガラスコーティングの数倍以上高く、紫外線や酸性雨などのダメージからも強固に塗装面を保護致します。
柔らかくキズが入りやすく退色しやすいトヨタのソリッ
ドブラックカラーのデメリットを補ってくれます。
細部クリーニング ビフォー
アフター
新車でも細かいパーツには汚れが付着しています。
ヴェルファイアのようにフロントマスクの大きい面積のパーツは汚れが付着しやすいため固着させないためにも
コーティング施工を行い汚れから保護する事が望ましいです。
マスキング処理
マスキング処理
磨き作業を行わないパーツなどはマスキング処理を行います。研磨剤などコンパウンドなどが隙間に入り込んでいかない抑制にも繋がるため丁寧にマスキング処理を行います。
磨き作業 ビフォー
アフター
新車の塗装面にも線キズなどの薄いキズから深いキズまで塗装面には入っています。
202ソリッドブラックカラーのような特に柔らかい塗装面はキズが入りやすく目立ってしまいます。
磨き作業を行う目的は塗装表面のキズや付着物による凹凸を平滑にしてコーティングの被膜を均一に密着させ
定着させる事が後ほどのコーティング持続性にも影響を及ぼす最も重要な作業工程です。
新車も経年車も外装にキズや汚れがあると艶が引け
本来の輝きがなくなり塗装は霞んでしまうので外装を磨く事によりこれらを解消して塗装本来の綺麗な美観に戻す事も重要で御座いますが、同時に塗装面の凹凸がなくなり平滑になる事でコーティングのパフォーマンスを最大限高められます。
凹凸な部分とそうでない部分が御座いますとコーティングの成分が密着出来ている部分とそうでない部分、密着が弱くなるなどその後のコーティングの持続性にも大きく差が出てしまいます。
コーティングを施工したがコーティングのパフォーマンスがあっと言う間になくなってしまったなどのお声を聞いた事があると思います。
日常のお手入れも勿論大切ですがコーティングは施工前の下地処理の工程がとても大切です。
カップガンによる吹き付け施工
細かな形状のパーツは隅々までコーティング保護出来るように吹き付け施工のコーティングタイプを施工致しました。
拭き残しによるムラのリスクの抑制やガンによる吹き付けで隅々まで施工出来るメリットが御座います。
FEYNLABホイール&キャリパーコーティング
ブレーキダスト汚れの多い欧州車やスポーツカーだけでなく、日常のお手入れの頻度を少なくして、汚れが付着しても対抗する保護性能の強いホイールコーティングを施工する事は国産車輌にも是非オススメです。
高温対応のホイール＆キャリパー セラミックコーティングでホイールやブレーキキャリパーがさらされる高温環境用に特別に設計されたセラミックコーティング剤です。 ７０％以上のセラミック含有量があり、非常に厚く耐久性のあるコーティング被膜を形成します。
１４３０℃の耐熱性と優れた耐久性を兼ね備えたコーティング剤です。
施工難易度の高いセラミックコーティングはボディー面だけではなくディスカバリーライトを使用しながら施工を進めていきます。
ウィンドウガラスは全面に寒暖差にも強くスリック性能が高い強撥水性のコーティングを窓ガラスに浸透させるように塗布していきます。
FEYNLABセラミックウルトラコーティングを施工
画像では分かりづらいですが1パネルづつ分割しながら塗布して、コーティングのムラや拭き残しがないように丁寧にディスカバリーライトをあらゆる角度から照らし確認しながら1パネルづつ完成させていきます。
FEYNLABセラミックウルトラ
外装フルコーティング施工後
カーコーティングやセラミックコーティングをご検討中のお客様は是非専門店にご相談ください。
専門店ならではの施工実績と技術力でより長く綺麗な状態を保護出来るようにご提案させて頂きます。
https://feynlab.jp/ceramic-series/