東京都品川区のお客様よりBMW M340i Mパフォーマンスにボディーコーティング、ホイールコーティング、フロントガラスのコーティングをお任せいただきました。
お客様の駐車環境などに合わせて強力に外的要因から塗装を守り塗装に浸透するFEYNLABセラミックウルトラ
ボディーコーティングをご案内させていただきました。
ホイールコーティングは車輌の中でも常に劣悪な環境に
晒されているブレーキダスト汚れの対策としてFEYNLABホイール&キャリパーコーティングを施工させていただきました。
高温対応のホイール＆キャリパー セラミックコーティング、ホイールやブレーキキャリパーがさらされる高温環境用に特別に設計されたセラミックコーティング剤です。 ７０％以上のセラミック含有量があり、非常に厚く耐久性のあるコーティング被膜を形成します。
１４３０℃の耐熱性と優れた耐久性を兼ね備えたコーティング剤です。
ブレーキダストによる鉄粉付着
パフォーマンスカーは欧州車よりもよりブレーキダスト汚れが出るためボディー上面よりもご覧のように足回りに多量の鉄粉付着が御座います。
鉄粉クリーナーを使用すると鉄粉が画像のように紫色に
反応を起こします。
ボディー上面は足回りより鉄粉付着が少ないです。
鉄粉クリーナーを使用して鉄粉が残っているか紫色が出なくなるまで繰り返し確認を行います。
まだ鉄粉付着が見られます
鉄粉付着の反応がなくなりました
鉄粉付着が塗装表面にあることで車輌の美観に影響を与えることや、コーティング施工をするさいに平滑な塗装表面よりも凹凸になっているためコーティングの定着率や持続性などにも影響を及ぼすため下地処理は必須と
なります。
特殊照明を使用してキズなどの状態の確認を行います。
ビフォー
アフター
塗装表面に入っているキズを塗装膜の数値をベースに
キズの抜き方や塗装の密度に対して磨きを行うポリッシャー、キズにアプローチをかける研磨剤、磨きを行う当てバフなどを組み合わせながら入念に時間をかけ磨き上ていきます。
センターピラー 研磨ビフォー
アフター
テールレンズ ビフォー
テールレンズアフター
ピアノブラックのパーツやテールレンズにもキズが入っているので磨きを行いキズ抜きをいたしました。
ボディー表面のキズがなくなり綺麗になると細かなパーツに入ったキズがより目立ってしまいます。
テールレンズなどはブレーキランプ点灯時の後続車輌からの視認性も向上して安全性にも繋がるメリットが御座います。
磨き前 ビフォー
磨き後 アフター
ボディー表面全体に無数に入っていた生活キズが
塗装本来の輝きを隠し、艶が引けてしまっていたので
入念な磨きを行い塗装表面が平滑になると一目瞭然その違いがはっきりと分かります。
BMWのアルピンホワイトの美しい塗装のレベルを
最大限まで上げることが出来ました。
コーティングの定着率やその後の持続性にも影響を与える最も重要な下地処理の工程になります。
ホイールコーティングの前にホイールに付着したブレーキダスト汚れや付着した外的要因の汚れのクリーニングを行います。
クリーニング後
ホイールコーティング施工
ホイールコーティングはコーティング施工専用のパネルライトを使用しながら丁寧にスパーク1本1本を塗り込みながらムラや拭き残しを確認しながら施工を行います。
フロントガラスは下地処理の磨きをおこなったあと
強撥水コーティングを施工させていただきました。
ウィンドウガラスのコーティングを施工する事で
雨天時の視認性が格段に向上するメリットや洗車時の
拭き上げが軽減されるのでオススメのオプションメニューで御座います。
FEYNLABセラミックウルトラ施工後
https://feynlab.jp/ceramic-series/
海外製のセラミックコーティングは密度の高い塗装の欧州車や輸入車に合わせて作られているため非常に強力なコーティングです。
施工が出来ない車輌や塗装もありデメリットも御座いますが圧倒的な保護能力はメリットの方が勝ります。
セラミックコーティングによる塗装保護を是非ご体験ください。